Uusien kulkupelien esittely saa jatkoa, tällä kertaa esiteltävänä on panssarivaunu T-80, millä olisi hivenen helpompaa kurvailla Kamenkasta eli entiseltä Kaukjärveltä Viipurin suuntaan, kuin omalla autollani. Oli nimittäin tie A125 melkoisen kurjassa kunnossa reilut 20 kilometriä. Onneksi olivat sentään laittaneet liikennemerkin, että kuoppia seuraavat 20km. Valitettavasti en uskonut ja matkalla harmittelinkin monesti, että kun ei ole omaa panssarivaunua. Kamenkasta niitä olisi näet saatavilla...
 |
| T-80 jalustalla |
Kamenkan pohjoispuolella olevasta tienristeyksestä löytyy jalustalle nostettuna melkoisen räyhäkkään näköinen menopeli. Matalamallinen ja 125 millisellä kanuunalla varustettu panssarivaunu oli oman aikansa paras neuvostotankki, vaikka sen moottori olikin sen heikko kohta, koska siihen asennettiin kaasuturbiinimooottori perinteisen dieselin tilalle.
 |
| Eri kulmasta |
Sen verran vielä tankin historiasta, että sitä aloitettiin suunnitella 1970-luvun alussa ja ensimmäiset tankit ilmestyivät liukuhihnalta 1978. Tämän jälkeen näitä tankkeja onkin valmistunut liukuhihnalta tuhansittain. Joissakin maissa ne ovat edelleen aktiivikäytössä, mutta Venäjällä niiden kohtalo alkaa olla sama kuin Suomessakin vanhoille aseille. Ne joko sulatetaan tai niistä tehdään muistomerkki. Tämä Karjalan kannaksella majaillut vuonna 1979 valmistunut tankki säästyi sulatukselta....
 |
| Laatta kertoo oleellisen infon......joillekin |
PS. Kaikki blogissa esitellyt kohteet tulevat löytymään lähiaikoina merkittyinä karttaan, mikä löytyy blogisivun ylälaidasta. Sinne merkitsen jatkossakin kaikki esittelemäni kohteet ja niiden sijainti on varma! Enää ei muiden tarvitse etsiä kiinnostavia kohteita netistä ja selvittää itse niiden todellista sijaintia. On nimittäin melkoisen haastavaa hommaa....
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Kommenttisi ovat aina tervetulleita